2023年歐洲復(fù)合材料市場報告
日前,德國增強塑料協(xié)會(AVK)日前發(fā)表了《2023年歐洲纖維增強塑料/復(fù)合材料市場》,這是該協(xié)會一年一度的市場報告。要點如下:
復(fù)合材料市場的整體發(fā)展
根據(jù)JEC的最新數(shù)據(jù),2023年,全球復(fù)合材料市場總量為1300萬噸。與2022年的1230萬噸相比,增長了5%左右。
相比之下,2023年歐洲復(fù)合材料產(chǎn)量下降了8%,歐洲復(fù)合材料市場總量為255.9萬噸,而2022年為278.1萬噸。因此,市場在下跌,回落至2014年的水平。
總體而言,歐洲市場的勢頭低于全球市場。歐洲目前在全球市場的份額約為20%。美洲的市場份額略有上升,目前略占30%。亞洲現(xiàn)在約占全球市場的50%。
復(fù)合材料總產(chǎn)量的最大份額流向了運輸行業(yè),占市場交易量的近50%。其次兩個最大的市場是電工/電子行業(yè)和建筑/基礎(chǔ)設(shè)施用途。運輸行業(yè)包括汽車生產(chǎn)以及商用車、航空、公共交通等。建筑/基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域包括管道、集裝箱、儲罐、型材等。電工/電子用途包括開關(guān)、外罩,電信設(shè)備和控制柜之類。
熱固性復(fù)合材料市場的發(fā)展
2023年熱固性復(fù)合材料(不包括碳纖維增強塑料)的總產(chǎn)量為107.3萬噸,而前一年為113.8萬噸。這類材料占歐洲總市場的43%。
熱固性復(fù)合材料的兩個主要應(yīng)用領(lǐng)域仍然是建筑/基礎(chǔ)設(shè)施和運輸行業(yè)。2023年歐洲熱固性復(fù)合材料的應(yīng)用分布為:
- 建筑:36.3%
- 運輸:28.9%
- 電工/電子:17.2%
- 體育/娛樂:16.6%
- 其他:1%
熱塑性復(fù)合材料市場的發(fā)展
2023年,歐洲熱塑性復(fù)合材料市場的總量為142.3萬噸,而前一年為158.6萬噸,在整個歐洲市場的份額從2022年的58.2%降至57%。
熱塑性復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域是運輸業(yè),幾乎占據(jù)了市場的三分之二。在該行業(yè),乘用車和商用車占據(jù)主導(dǎo)地位。2023年歐洲熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用分布為:
- 運輸:65.6%
- 電工/電子:24.2%
- 建筑:5.2%
- 體育/娛樂:4%
- 其他:1%
各種成型工藝/材料的產(chǎn)量數(shù)據(jù)
下面列出歐洲復(fù)合材料生產(chǎn)中各種成型工藝/材料的產(chǎn)量變化(單位:萬噸)。
細分市場評述
- SMC/BMC
2023年歐洲SMC (片狀模塑料)和BMC(團狀模塑料)的加工量為28.1萬噸,其制品是熱固性玻璃鋼行業(yè)最大的細分市場。這種半成品采用壓塑和注塑工藝成型為制品。
SMC/BMC主要用于(大規(guī)模)系列生產(chǎn)制品。兩種材料都在電工/電子和運輸行業(yè)成功應(yīng)用多年。這兩種用途加在一起,估計占有SMC/BMC市場90%的份額,其中運輸業(yè)占總用量的60%以上。
典型應(yīng)用制品包括商用車、汽車以及公共交通車輛的前照燈系統(tǒng)、燈罩、控制柜、外殼和外部部件等。近年來,在電動交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷增加,特別是在蓄電池箱體、蓋子以及充電基礎(chǔ)設(shè)施中。
- 無屈曲織物
無屈曲織物的主要應(yīng)用領(lǐng)域是風(fēng)電和造船。在運輸、公共交通、體育和娛樂、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也有應(yīng)用。
盡管目前歐洲市場疲軟,但預(yù)計無屈曲織物未來市場將呈現(xiàn)非常積極的趨勢,主要驅(qū)動力是風(fēng)能。
- 敞模成型法
敞模成型法——手糊法和噴射法——仍然是歐洲玻璃鋼最大的細分市場之一。然而,這一細分市場在2023年也大幅下降。
總的來說,敞模成型法仍將對未來幾年的GRP產(chǎn)量做出重要貢獻。由于它們的投資成本低,這些工藝常常是選擇的方法,特別是在特殊生產(chǎn)、一次性生產(chǎn)或小批量生產(chǎn)的場合。
- RTM
在本報告中,RTM(樹脂傳遞模塑)包括所有把樹脂注射/灌注到封閉模腔中的工藝,如HP-RTM、P-RTM、RTM Light等,但不包括那些使用上述無屈曲織物的RTM工藝。
這項技術(shù)的制造范圍非常廣泛,工藝變化也多種多樣。除了小批量生產(chǎn)外,還可以生產(chǎn)更大的產(chǎn)品系列。既可以生產(chǎn)小產(chǎn)品,也可以生產(chǎn)大產(chǎn)品。此外,可以使用各種不同的纖維和基體樹脂。一般也可使用適當(dāng)?shù)念A(yù)制體。
- 連續(xù)成型法
連續(xù)成型法是指拉擠法和平板制造。
玻璃鋼平板有多年制造歷史,主要用于車輛(例如卡車側(cè)板)、房車上部結(jié)構(gòu)或用于商用車改裝。它們也用作建筑物的外墻板。
拉擠法用以生產(chǎn)連續(xù)型材。與SMC/BMC技術(shù)和熱塑性增強塑料工藝一樣,拉擠成型通常被認為具有極好的前景。
- 管道和儲罐
用離心澆鑄法或纏繞法制造的玻璃鋼管道和儲罐市場在2023年下降了12.3%,是最大的衰退市場。
玻璃鋼管道和儲罐的主要應(yīng)用領(lǐng)域是工廠建設(shè)、公共和私人管線建設(shè)、石油/天然氣行業(yè)和化工行業(yè)。
- LFT/GMT/CFRTP
2023年LFT(長纖維增強熱塑性塑料)、GMT(玻纖氈增強熱塑性塑料)和CFRTP(連續(xù)纖維增強熱塑性塑料)的產(chǎn)量比上年均有下降。這一細分市場尤其與運輸行業(yè)相關(guān)聯(lián)。
- 短玻璃纖維增強熱塑性塑料
這類材料中含有的玻璃纖維長度一般小于2 mm。雖然其性能與長纖維和連續(xù)纖維增強塑料相差較大,但它們與未增強的材料相比,仍顯著提高了性能水平,尤其對彈性模量和剛度有積極影響。隨著纖維長度增加,材料的強度和沖擊性能也有提高。所用塑料以聚酰胺為主,其次是聚丙烯,二者占所用塑料的80%以上。而在上述LFT領(lǐng)域中,用得最多的是聚丙烯。
短玻璃纖維增強熱塑性塑料迄今仍然是歐洲復(fù)合材料行業(yè)的最大細分市場,2023年產(chǎn)量為130萬噸。
- 其他復(fù)合材料:碳纖維增強塑料和天然纖維增強塑料
碳纖維增強塑料市場在2023年發(fā)展很有活力,與2022年相比增長10.5%,歐洲的總量增至63000噸。
關(guān)于天然纖維增強塑料,目前沒有新的信息。天然纖維增強塑料的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè),其次是消費品行業(yè)。主要加工亞麻、大麻、黃麻和洋麻。主要模塑方法是壓塑,也使用注塑和擠塑。

責(zé)任編輯:左編輯
文章來源:國家新材料產(chǎn)業(yè)資源共享